naujovėsžemėtvarkos

„Trans 450“, greito susisiekimo autobusas, skirtas „Tegucigalpa“

Tai įdomus projektas, kuris šiuo metu vyksta Hondūre pagal "Bus Rapid Transit" (BTR) modalumą. Nors dabar tuo supratimo etape vežėjų, kurie neturi apie tai, kaip miestai vystosi aiškumo, atrodo, vienas iš The Landmark darbų plėtojant žemėtvarkos ir Judumo mieste iš Tegusigalpa tema.

Koncepcija yra neseniai šalyse Centrinėje Amerikoje, nors jis prasidėjo metų 70 Brazilijoje, kur jis pasiekė daug Amerikos šalis kaip Kolumbija, Ekvadoras, Argentina, Peru, Čilė, Meksika, Kanada, JAV ir įvairiose Europos šalyse Ir Afrikoje. Tai populiarinama šalyse, kuriose yra pernelyg dideli miestai, tokie kaip Kinija ir Indija.

Ir pati yra ne tik daugiau autobusai įstrigo uodegos, bet metodika, kuri apima laipsnišką statyti magistralinis sistemų, veikiančių nepaveikiant kitų eismo, su dalytuvai, Busway, signalizacija, reguliariais maršrutais, geografinės vietos ir Turint mažiausiai du pagrindinius ketinimus: Būti greita transporto sistema ir išlaikyti kokybišką aptarnavimą. Abu šie iššūkiai yra pagrindinės tradicinių transporto sistemų problemos ir kuriuose viename iš miestų, kuriuose neseniai buvo blogai pasmerktas saugumo ir užsakymų požiūriu, reikės daug dirbti ne vien techniniu aspektu.

"Trans 450" turi puslapį su informacija, kuri turėtų dominti mus visus, kurie yra susiję su teritoriniu planavimu, analizuojant jos raidą, o poveikis yra daugiau nei naudingas. Mes skatiname tai, nes geri dalykai, kurie atsitiks, turėtų mus paskatinti kovoti Ši pesimizmo dvasia manyti, kad mes neturime sprendimo.

Taigi čia yra du svarbūs Trans 450 puslapio aspektai.

Pirmojo etapo planavimas ir struktūrizavimas.

Tai apima du dokumentus, diagnozę ir pristatymą su dabartinių 12 maršrutų analize, rodančius elgesį darbo dieną ir šventinį, atsižvelgiant į SUBE / LOW.

 

  • Šiuo požiūriu yra žinoma, kaip vartotojai veikia įtakos srityje.
  • Ji taip pat nustato apkrovos profilius per keleivių apimtį per apžiūrėtų maršrutų sustojimą

 

trans 450

 

Viršutinis žemėlapis rodo katastrofą, kaip dabar veikia šie 12 maršrutų. Autobuso chaosas sustojo pusvalandžiui stotyje, sustoja nenurodytose vietose, užblokavus dvi juostas, trukdoma ateinančiai kitai ... viskas dėl to, kad kovoja tas pats keleivis.

 

trans 450

Šie žemėlapiai rodo naudotojų poreikį sustojimo stoties, dešiniąją vieną darbo dieną, pilku SUBE ir mėlyna LOW. Sužinokite, kaip per savaitę visi žemiausi rezultatai koncentruojami į galutinį tašką, o ne darbo dieną - stotelės yra kelio prekybos centrai.

BTR sistemos veikia kaip kelionė, o ne užfiksuotas keleivis, su kuriuo vartotojui gali būti užtikrintas laikas ir periodiškumas. Yra daug išmokti iš abiejų dokumentų, nors pateikimas yra tik visiškai tyrimo santrauka rodo, tarp eilučių, kaip koncepcinis modelis, pavyzdžiui, tarifų ir institucinio koordinavimo jos viešinti, bet išlaikyti savo kokybės darbą.

Žiūrėti tyrimus

Sistemos kartografavimas

Tai yra įdiegta "Google Earth API" ir parodoma struktūrizuota informacija apie susidomėjimą šiuose sluoksniuose:

  • Administracinis. Čia yra miesto siena, savivaldybės siena ir apylinkės / kolonijos
  • Trans 450 maršrutai. Su linijinėmis kamienų ir tiektuvų geometrijomis
  • Stotelės
  • Statybos etapai
  • Apibūdinimas. Tai atrodo mums įdomi kategorija, kurioje kolonijas labiausiai lemia socialinio pažeidžiamumo ir paklausos laipsnis.

trans 450

Nors jie yra KML sluoksniai su AJAX sąsaja, atrodo vertinga iniciatyva parodyti gyventojus su interneto prieiga, kuri nėra lengva paaiškinti per trumpą TV ataskaitą ir, be abejo, turėti daugiau informacijos, kaip jis progresuoja plėtros darbai.

trans 450

Čia pateikiamas modelis TransCAD, Caliper CAD / GIS programinė įranga

Peržiūrėti žemėlapio puslapį

Apskritai mums tai atrodo įdomi iniciatyva, kuri nebėra naujiena kitoms šalims ir ne tik konkretaus požiūrio, kurį suteikėme geram svetainės įvaizdžiui, nes Hondūras tai yra svarbus žingsnis modernizuojant sostinę. Beveik su panašiu įkvėpimu kuriant pagrindinius bulvarus ir periferinį žiedą aštuntajame dešimtmetyje ...

http://www.trans450.org/

 

Golgis Alvarezas

Rašytojas, tyrinėtojas, žemėtvarkos modelių specialistas. Jis dalyvavo kuriant ir įgyvendinant tokius modelius kaip: Nacionalinė turto administravimo sistema SINAP Hondūre, Hondūro jungtinių savivaldybių valdymo modelis, Nikaragvos kadastro valdymo integruotas modelis – registras, SAT teritorijos administravimo sistema Kolumbijoje. . Geofumadas žinių tinklaraščio redaktorius nuo 2007 m. ir AulaGEO akademijos, apimančios daugiau nei 100 kursų GIS – CAD – BIM – skaitmeninių dvynių temomis, kūrėjas.

Susiję straipsniai

Komentuoti

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

Atgal į viršų mygtukas