Kur "Bentley" eina su civiline teritorija

Eik, kad tema yra per daug pretenzinga, aš vargu ar noriu atspindėti tai, ką galiu suprasti. Aš pradėjau bandyti kalbėk apie Geopak, bet tik dabar, kai "PowerCivil" ką tik atvyko, tai sutaupo mane visame pasaulyje, turiu tik įrodyti, ar viskas, ką sako, yra tiesa.

Bentley anksčiau ...

Jei yra kokių nors privalumų, kuriuos turi "Bentley", tai yra inžinerijos sritis. "Integraph" istorija yra ilgas Šia prasme nuo 70 metų buvo inžineriniai sprendimai pagrindiniai rėmeliai, prieš tai, kai buvo Microstation su šiuo pavadinimu ir prieš ten buvo Civil3D, nei Bentley, nei Autodesk.

Visi šie inžinerijos gaminiai buvo palaipsniui sujungti į Sancocho daugiau ar mažiau apibendrinta taip:

  • InRoads, Tai turėjo šešių skonių:
    "In-Roads Suite Suite"
    "In-Roads Site"
    -Inkrautijos
    "Investai" "Storm & Sanitary"
    "In-Roads Survey"
    "Maža InRoads".
  • Geopak, Tai atnešė šias versijas:
    "Geopak Civil Engineering Suite"
    -Geopak svetainė
    -Geopak apžvalga
    -Power Geopak
  • MX Tai įdomi versija, turinti viską, o tai buvo daugiau anglų kalbos, todėl ją įgyvendino daugiausia Anglija ir Indija. Visada su orientacija į kelio projektavimą, veikia „AutoCAD“. Yra netgi „AutoCAD 2008“ versijų - aš nežinau, ar ši romantika tęsis - dabar ji yra „Microstation“, o naujausios versijos kasdien yra labiau panašios į „InRoad“. Tai leidžia mums geriau suprasti angliškų draugų postus, lyginant MX su Civil 3D.

Jei norime pamatyti, kaip "Bentley" įsitvirtino Inžinerijos srityje, turime pamatyti šį JAV žemėlapį. Tai Transporto departamentai: 26 narės šiuo metu naudoja įsiveržimas (52%), 18 Geopak (36%) ir 2 MX (4%).

civilinis bentley

Jei kariuomenės inžinerijos korpusas yra šiek tiek panašus, 23 valstybės naudoja Inroads, o 4 naudoja MX.

Taigi, kaip "Bentley" atsidūrė taip, tai yra nusipelno Intergraph, kuris buvo "InRoads" savininkas iki 2000 metų gruodžio, kai "Bentley" yra visiškai nusipirktas ir aiškus, naudotojų portfelis.

"Integraph" metu, įskaitant "InRoads", dirbo IntelliCADkitą dieną radau versiją, kurioje veikia tūkstantis stebuklų "Microstation 95", įdomu, kad žmogus sako, kad jis neperkelia iš ten, nes jis labai laimingas. Gerai "Bentley", nes aš nemanau, kad galiu rasti tokį užsispyrusią vartotoją, naudodamas AutoCAD R12.

Lotynų Amerikos lygiu, neatsižvelgiant į Brazilijos, kuri yra kitas poilsis, jie puikiai naudoja "InRoads":

  • Walsh Peru (Lima)
  • Katalikų universitetas Limoje
  • Grana ir Montero
  • Medeljino valstybinės įmonės
  • Bogados akuedukas
  • Panamos kanalas
  • "Tecnoconsult" (Venesuela)
  • Inelectra (Venesuela)
  • Aguas del Illimani (Bolivija)
  • ICA (Meksika)

"Bentley" pastaruoju metu ...

"AutoDesk" pusėje mes matėme įdomių pokyčių, nors ir ne tą patį tęstinumą, partneriai, kurie dainuoja gyvai ar bendrovės, kurias nupirko "AutoDesk". Toks yra "Eagle Point" linija, "SoftDesk", "CivilCAD", "Land Desktop", kad būtų galima pavadinti keletą. Iš naujausių ir tai, kas manau, kad bus AutoDesk, yra Civil3D, į kurį įtraukta tai, ką daro AutoCAD Map.

Kas atsitinka, tai, kad AutoDesk turi visuotinę poziciją skirtingose ​​platformose, pagal „AutoDesk“ pateiktą dokumentą, 6 milijonai pasaulio naudotojų naudoja kažką, kuris veikia „AutoCAD“, o 30,000 yra „Civil3D“ naudotojai. Šie paskutiniai duomenys skamba puikiai, galbūt dėl ​​to „Bentley“ berniukai neturi kito džiaugtis kai jie pamini juos su didelė klaida (tiesioginis žodis "laistyti" "Facebook").

civilinis bentley

Vis dėlto galima sakyti, kad "Bentley" buvo patenkinta savo pozicija augalų ir inžinerijos srityje su klientais soo daug puiku Jo nauji įsigijimai ir plėtra yra skirti stiprinti savo raidą I-modelis, XM (MX), apie kurį man buvo sužavėtas ir dabar prisimenu: STAAD struktūras, Haestad metodus vandenims ir gINT geotechnikos srityje.

Nors "AutoDesk" vis labiau įsitraukia į animacijos sritį, gali būti, kad "Bentley" ketina konsoliduoti savo teritoriją, atnaujindama savo technologijas.

Kur "Bentley" eina ...

Kaip jie tai matė, net mano vieną dieną man sunku suprasti veržtis skonio, su logika, bet dėl ​​vienos ar kitos priežasties visada patenka short version funkcionalumą, kuris yra tik kita. Taigi, Bentley eina į tai, ką jis vadina "PowerCivil", įskaitant:

civilinis bentley

Mano nuomone, tai puiki mintis, ypač todėl, kad ankstesnėse priemonėse, nors visada buvo "PowerInRoads" ir "PowerGeopak" versija, likusios buvo licencijos, kurioms reikėjo "Microstation" licencijos.

Ir "InRoads" ateitis?

Įsiveržimas liks iš senų vartotojų šios srities viščiukų mama, taip pat tiems, kurie turi licenciją ir užima tik įsigyti MicroStation veržtis, su skirtingų skonių (lietaus ir sanitarijos, apklausa) trūkumus. Dėl to yra trūkumų:

InRoads neturėjo platformos modulio, gerai, kad nei vienas Vulcan, Visos platformos naudojamos, kasyba, architektūra, inžinerija. Taip pat padariau lygiosiomis (dabar yra įtraukta į įsiveržimas Storm & Sanitary versija) ir topografija (veržtis tyrimas).

civilinis bentley

Taigi, kas yra "PowerCivil"?

"PowerCivil" turi beveik viską, ko užima inžinierius. "Ispanijos" ir "Lotynų Amerikos" versijos yra vienodos, nes jų reglamentai skiriasi nuo JAV kita gringos banga, Taigi, jei reikia jį apibrėžti:

"PowerCivil": tai "InRoads" su platformomis, drenažu, topografija, "MicroStation" ir ispanų kalba.

Už Microstation kainą.

būti <br /> nelabai pilietine

civilinis bentley

Mes pamatysime, kaip peržiūrėsiu jo funkcijas.

Palikite atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.

Ši svetainė naudoja "Akismet", kad sumažintų šlamštą. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.