2014 infrastruktūros konferencija: įkvėpimas ispaniškai

Praeitą savaitę 2014 konferencijoje vyko infrastruktūros konferencija, kuri taip pat buvo apdovanota "In Inspired".

Renginys buvo daug labiau organizuota, nei kitais kartais, mobiliojo programa, skirta "iOS" ir "Android" buvo geriausia; su atnaujinimais, darbotvarke, nuotraukomis ir rekomendacijomis laisvalaikiu beveik nėra. Visada pristatyti dokumentus, kad buvęs, bet geriausia buvo skaitmeninių versijų, ką kiekvienas nori, kad ir nebėra tilptų lagaminai atgal prieinamumą, o aktyvavus programą, klausytis garso "Live to Tell" į vietoj matau tuščias filmus ar pabrėžė su istorijos žemėlapyje šiose transatlantinių reisų.

vaizdas

Daugiau nei mes jau žinojome ...

Tarp naujų įsigijimų tiesiog fiksuoja mano dėmesį SITEOPS, paraišką, kuri automatizuoja teritorinį dizaino srityse, pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelėse ar gyvenamuosius rajonus, iš naujo prisitaikyti skristi į poslinkio ribos, veleno, įvesties arba dydžio parametrai automobilių ir automatiniai pjovimo / užpildymo skaičiavimai. Aš mačiau Šarlotė 6 metų senumo ir aš buvau susižavėjęs ir dirbdami Autodesk Civil3D, atrodo, kad tiek "Bentley" patiko, kad per porą metų matysime kaip Geopak funkcionalumą.

Mums patiko šių metų efektyvių strategijų, kurios buvo taikomos 2014, pristatymas, nors manau, kad jie yra iš anksto. Norėdami išlaikyti magiją, aš norėčiau parašyti juos savo originalo kalba:

  • Išsami BIM ("Playbooks")
  • Būdingas geografinis kontekstas
  • Talentų virtualizavimas
  • Pristatymo matomumas (per i-modelius)

Kiekvienas atliekami kurio 5 lapų paaiškinimą, dėl kurių jis buvo verta 13 skrydžio valandų atstovaujantys adresą karjeros Tegusigalpa ir patenka spaudimo Londone vos vieną valandą pašalinti vandens baimę Ebola į čiaudint kaimynas.

Pranešimų lygiu mes gerbiame dalyvių dydį, nes nėra laiko užsirašinėti, kad nepraleistumėte įkvėpimo momento. Kaip sakiau vieną dieną, šios vietos nesiruošia mokytis, bet žinoti, kur vyksta tendencijos.

Iš Ed Merrowo žodžių savo pristatyme "Kapitalo projektų perspektyvos":

Didelio masto projektas neužima inžinierių, bet verslininkas ...

Projektų valdymas yra pasirengimas nenumatytiems įvykiams ...

Inžinerinis projektas yra bandomasis bandymas mūsų gebėjimui valdyti informaciją ...

vaizdas

Ši dalis man priminė vieną iš mano nedaugelio mokytojų, kurių apgailestauju buvo toks trumpas klasės laikas. Tada aš prisiminiau gražus mokytojas, kuris tarnavo man tema "Socialinio marketingo projektai" ir kartu su dabartine mentoriaus, kuris nukrito mus nuo mūsų UML diagramas ir galvos utėlių drebėjimo mums sakė:

Nustokite kalbėti apie tvarumą. Kur yra šios sistemos pelnas?

BIM: kelias, kuriame visi eina.

Šiandien labiausiai skamba žodis BIM. Prieš 3 metų buvo i-modelis, kuris yra tas pats, bet standartas ir žodis, kurį visi sutinka.

Mes nesikišame BIM niekam. Bet tai yra vienintelė alternatyva.

Čia didelės kompanijos įsipareigoja šalims priimti teisės aktus, kad BIM būtų priimtas kaip infrastruktūros valdymo standartas. Čia tinka beveik viskas, nes kalbame apie pastatus, kelius, pramoninius įrenginius, perdavimo sistemas, eismo sistemas ir viską, kas įeina į jo ciklą: topografija, architektūra, statyba, modeliavimas, eksploatacija, priežiūra ir pakeitimas.

Įdomu prioritetas atsižvelgiant kasybos ciklą, kuris yra reklamuojami sprendimus, pavyzdžiui, MineCycle dizaineris, MineCycle tyrimo ir MineCycle Material Handling, kur Bentley žemėlapis, AECOsim, OpenPlant galimybes ir OpenRoads, kad iki šiol buvo pratęsiamas daugiausia dėmesio skiriant daugiau tradicinių disciplinų. Žinoma, aš pamačiau jį ateina po įmonės 500 infrastruktūros savininkas Top rinkose, kurios atrodo stiprus yra gamtos išteklių, įskaitant kasybos išnaudojimo.

Iš ketina nėra didelis strategija, tačiau milžinišką dirbo Bentley, kai jie kalba, kad 20 iš 25 (80%), 40 iš 50 (80%), 69 iš 100 (69%) ir 233 iš 500 (46%) naudojamas bent jau AssetWise ProjectWise arba kontroliuoti infrastruktūros veikimą. Pakankamai, kad būtų rami, tačiau buvo įdomu požiūris, kuriuo jie tikisi pasiekti naudotojus per naujus kanalus MIDLEVEL arba 2015 į 2018 asmeniui.

Yra vertingas indėlis, kad akademijos, į Greitkelių agentūros atveju inicijavo AssetWise akademiją skatinti profesinį mokymą disciplinų, pavyzdžiui, kelių, geležinkelių, transporto ir Mega projektai, įgyvendinimo valdymą BIM standartą.

Ką apie Trimble?

vaizdasĮ šią pastabą, kad tai labai aišku, kad Bentley, Trimble "ir" Siemens "generalinis direktorius turi gerai surežisuotą planą 2018. Trimble Matmenys Renginys vyko lygiagrečiai, tą pačią savaitę Las Vegase, tad tai neturėtų stebinti mane apie du ar tris metus, kad abu renginiai bus paskelbti vieną. Mes gerai žinome, kad disciplinų (nebūtinai įmonių) branduolių sintezės seks, ką matėme Hexagon kur "Leica" Erdas, Integraph ir viskas, kas buvo sukaupta tapo įspūdingas modelis, kuris turės ateiti Trimble + Siemes + Bentley.

"Trimble" pusėje buvo stovykla, kurioje buvo parodytos "Bentley ProjectWise" integracijos pavyzdžiai, perskaityti iš GPS įrenginių, robotų bendrosios stotelės, kuriose kaupiami duomenys ir modeliuojama "ProjectWise", naudojant "i-Model". Taigi manau, kad tai intensyvus darbo metai, kai nauda yra abiem scenarijais: "Bentley" atvyksta į lauką su visomis šių komandų galimybėmis: taškų debesys, COGO, objektų modeliavimas; "Trimble" turi platformą, apimančią darbo srautą nuo apklausos iki dizaino, o galimybės persvarstyti ją labai judrios.

vaizdas"Siemens" parodė, ką jie daro, tema, kurioje manau, kad jie buvo šiek tiek pasenę. Integruodamas visą "i-modelio" potencialą "Bentley" pramoninių įrenginių valdymo, elektros perdavimo sistemų, energijos gamybos ... "Siemens" tikrai naudinga. Čia, nors darbas turi būti sunkus, man atrodo, kad chemija nėra ta pati; Net trečiadienio pietų parodoje reikėjo paklausti auditorijos tylos, nes jos buvo labiau suinteresuotos jaudinimu, kurį jie davė vištienos kojoms, nei šiek tiek konceptualioje "PowerPoint", su nedideliais įrodymais. Žinoma, mes turėjome daug civilinių inžinierių, architektų ir keletą pramonės ar elektros inžinierių, kuriems tai turės įtakos.

Koks prielaida bus įkvėptas

Šia proga priskyrėme lenteles, taigi mes negalėjome pateikti savo stalo su kitų žurnalų kolegomis. Gaila, nes šį kartą buvau beveik įsitikinęs apie mano prognozes, o gal galėčiau laimėti 10 svarų už galvą, atstovaujančią šiems geltoniams plaukams.

Stalo, kurį grojau, mes dalinome su dviem meksikiečiais, olandu, pietų Afrikos ir gražu portugalų mergina. Mes sutinkame, kad šių metų projektų lygis buvo baisus.

Buvo gerai žinoti, kad Lotynų Amerika atnešė tris gerai nusipelniusius prizus:

  • Peru kalnakasybos projektas.
  • Tunelis po Brazilijos jūra.
  • ir Urugvajaus uostų projektas.

Po kelerių metų matydamas šį įvykį, turiu pripažinti, kad įvykdyta prielaida, kad egzistuoja įkvepiantis. Šia proga aš galėjau pasikalbėti su Urugvajaus uosto projekto pranešėju, prieš ir po to suvirškinti adrenaliną, kuris jaustųsi kaip nugalėtojas, ir laukti šiek tiek ilgiau. Kai atstovaujate savo šaliai tarp "56" pasaulinio lygio projektų, o jūsų vardas yra minimas, kad gautumėte premiją, jūs tikrai pajusite patriotizmą, kurį beveik mėgaujamės Pasaulio taurės kvalifikacinių rungtynių metu. Niekas po tokios akimirkos nebus toks pat, kaip kitą dieną. Ir tai, mano draugai, yra įkvėptas!

vaizdas

Mano prognozėse kitais metais renginys vėl bus Londone, nes jie miršta dūmais. Ir tada jie gali žaisti su Kinija, uždaryti 2017 Las Vegase su "Trimble" ir "Siemens" vienu įvykiu, kurį "Bentley" vadina "1B18".

Palikite atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.

Ši svetainė naudoja "Akismet", kad sumažintų šlamštą. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.